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華全發(fā)電機(jī):油價(jià),關(guān)乎咱的食糧,可要關(guān)注一下

作者:admin 點(diǎn)擊: 發(fā)布時(shí)間:2016-01-07 16:02:59
      山東華全動(dòng)力股份有限公司是一家主要從事各種柴油、汽油、天然氣發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)。目前,其產(chǎn)品不僅暢銷(xiāo)全國(guó)并出口到美國(guó)、韓國(guó)、西班牙、埃及、尼日利亞、哈薩克、印尼、澳大利亞等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),業(yè)務(wù)遍及全球五大洲。憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、穩(wěn)定的質(zhì)量、高效的工作和周到的服務(wù),華全品牌正日益受到越來(lái)越多的用戶的喜愛(ài)和信賴(lài)。近年來(lái),隨著企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓力度的加大,經(jīng)營(yíng)手段的完善和服務(wù)水平的提高,以及油價(jià)走低等因素的影響,華全產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率逐步擴(kuò)大。
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      “聽(tīng)說(shuō)國(guó)家發(fā)改委近期將對(duì)油價(jià)機(jī)制進(jìn)行改革,這我可得關(guān)注一下,油價(jià)可是關(guān)乎我的食糧呀。‘民以食為天呀’,這天大的事,絕不能馬虎。”華全發(fā)電機(jī)心里想。
      經(jīng)了解,這事是這樣滴。2016年1月3日,發(fā)改委為了進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制、推進(jìn)成品油價(jià)格進(jìn)一步市場(chǎng)化,于是,召開(kāi)了一場(chǎng)征求意見(jiàn)的座談會(huì)。
      誰(shuí)參會(huì)了?
      根據(jù)新華社的報(bào)道,參加會(huì)議的有用油大戶、貨車(chē)司機(jī)、船主、出租車(chē)司機(jī)、私家車(chē)主、行業(yè)協(xié)會(huì)、石油企業(yè)、專(zhuān)家學(xué)者等各方面代表。哦,對(duì)了,好像還有我們發(fā)電機(jī)行業(yè)的代表。
      開(kāi)會(huì)都說(shuō)了啥?
      參會(huì)代表就成品油價(jià)格機(jī)制是否應(yīng)設(shè)置”天花板價(jià)”和“地板價(jià)”,怎么確定油價(jià)水平,價(jià)格調(diào)整方式如何簡(jiǎn)化、優(yōu)化。同時(shí),怎么保證國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)安全、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源節(jié)約利用等問(wèn)題各抒己見(jiàn)。
      AutoMirror分析
      既然是要油價(jià)市場(chǎng)化,卻又想劃下個(gè)高低杠限制起來(lái),這有違市場(chǎng)化的初衷啊。其實(shí),想一想很簡(jiǎn)單:在油氣資源壟斷的情況下,相關(guān)部門(mén)也挺為難的。
      “天花板價(jià)”就是封頂價(jià),為啥要封頂?我們不能高估油企的自覺(jué)性,按照市場(chǎng)來(lái)的話,就他們幾桶油在那賣(mài),把價(jià)格可勁往上調(diào),怎么辦;“地板價(jià)”就是保底價(jià),就是說(shuō)不管?chē)?guó)際油價(jià)降到多低,咱就得按這個(gè)保底價(jià),不能打破這個(gè)底線,這也有部分原因考慮到霧霾等環(huán)保問(wèn)題,避免因?yàn)橛蛢r(jià)低就大肆消耗。
      那么,現(xiàn)在執(zhí)行的是什么機(jī)制呢?
      按照2013年3月國(guó)家發(fā)改委公布的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制:國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠了若干國(guó)際市場(chǎng)原油品種,當(dāng)這些原油價(jià)格連續(xù)10個(gè)工作日平均價(jià)格波動(dòng)到一定程度時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)隨之調(diào)整。
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      現(xiàn)在,問(wèn)題來(lái)了!
      2015年12月15日及29日,國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下降之際,國(guó)家發(fā)改委宣布連續(xù)兩次暫緩調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,理由是要利用價(jià)格杠桿促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染。應(yīng)該價(jià)格更低,卻享受不到,公眾不滿意了,認(rèn)為破壞了規(guī)則:自己約的……含著淚也要打完,不能隨意損害公眾利益。
      油價(jià)低不好嗎?
      不一定都好,因?yàn)榇蠹液貌攀钦娴暮茫蛢r(jià)低,消費(fèi)者有利了,但是煉廠及石化行業(yè)壓力很大,虧損啊。
      那怎么辦呢?
      改革!股市有熔斷機(jī)制,就像保險(xiǎn)絲一樣,油價(jià)也可能設(shè)置上下限。所以,等著新的汽柴油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)吧!
      不得不說(shuō)的話
      當(dāng)前中國(guó)成品油價(jià)格構(gòu)成中,稅負(fù)占比為46.3%,其中消費(fèi)稅占比27%,增值稅占比14%,舉例來(lái)說(shuō),92#汽油售價(jià)5.67元/升時(shí),含稅2.62元。希望改革時(shí)把稅負(fù)也降降,支持的加關(guān)注啊!

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