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港珠澳大橋勝利合龍華全發(fā)電機(jī)組挺近浪漫之城

作者：陳辰點(diǎn)擊：發(fā)布時(shí)間：2016-07-01 10:26:55

6月29日凌晨，隨著最后一個(gè)中跨鋼箱梁進(jìn)入江海直達(dá)船航道橋合龍口，港珠澳大橋主體橋梁宣告成功合龍。消息傳來，國(guó)人振奮。然而對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組專營(yíng)企業(yè)——華全動(dòng)力來講，與珠海產(chǎn)生的交集卻不僅是這一點(diǎn)。就在6月30日上午，中國(guó)共產(chǎn)黨第95個(gè)生日來臨前夕，一臺(tái)華全動(dòng)力生產(chǎn)的標(biāo)配玉柴系列柴油發(fā)電機(jī)組（型號(hào)HQ50GF）也由華全公司發(fā)出，奔赴了廣東珠海，這座美麗的特區(qū)城市，一座享有盛譽(yù)的“浪漫之城”。采購(gòu)機(jī)組的位于金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)金海岸東咀水產(chǎn)花園的一家私企業(yè)主。

港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，被媒體譽(yù)為中國(guó)乃至世界最具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目之一。大橋自2009年12月15日開工建設(shè)至今已近7年，創(chuàng)下了多項(xiàng)世界之最。被各界譽(yù)為“自主創(chuàng)新的世界奇跡”。
資料顯示，港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，集橋、島、隧道于一體，同時(shí)也擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道，是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。其中，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長(zhǎng)達(dá)22.9公里的橋梁工程組成，隧道兩端建有東、西兩個(gè)人工島。

港珠澳大橋全長(zhǎng)5664米的海底隧道，由33節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沉管對(duì)接而成，成為世界上最長(zhǎng)的海底沉管隧道。而沉管隧道浮在水中的時(shí)候，每一節(jié)的排水量約75000噸，而我國(guó)第一艘航母“遼寧號(hào)”，其滿載排水量也只有67500噸，這也創(chuàng)造了世界上最大的沉管隧道記錄。
另外，港珠澳大橋整體設(shè)計(jì)使用壽命目標(biāo)是120年，比目前世界跨海大橋普遍使用壽命多出了20年。大橋令外國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)刮目相看，甚至有外媒將其譽(yù)為“當(dāng)代世界七大奇跡之一”。
大橋預(yù)計(jì)將于2017年底建成，屆時(shí)，珠海至香港的時(shí)間將由現(xiàn)在的水路約1小時(shí)，陸路3小時(shí)以上，縮短至半小時(shí)以內(nèi)，首次實(shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對(duì)接，形成“一小時(shí)交通圈”，這將對(duì)提升港珠澳三地人員和生產(chǎn)資料的流動(dòng)效率、為港澳經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更便利的腹地空間、促進(jìn)港珠澳產(chǎn)業(yè)互動(dòng)交流和升級(jí)有重要意義。

華全品牌發(fā)電機(jī)組主要包含沃爾沃系列、玉柴系列、康明斯系列、濰柴系列、濰坊R系列等，涵蓋柴油、汽油、燃?xì)庖约瓣懹谩⒋玫仁畮讉€(gè)門類數(shù)百個(gè)品種，華全機(jī)組技術(shù)成熟、性能持久、運(yùn)行穩(wěn)定、使用便捷，因而廣受市場(chǎng)好評(píng)。目前，華全系列柴油發(fā)電機(jī)組不僅暢銷全國(guó)，并出口到世界近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)。眼下，華全動(dòng)力正大力開拓中亞、中東以及非洲市場(chǎng)，期望在外貿(mào)事業(yè)上獲得新的突破，為推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、振興民族品牌做出貢獻(xiàn)。
華全柴油發(fā)電機(jī)組咨詢熱線：400-162-0536 15905360712

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