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華全電力：摩擦生電技術新突破，納米發電機將問世

作者：陳辰點擊：發布時間：2016-07-23 15:20:11

一直以來，內燃機因其較低的能量轉換效率而備受詬病，科學家們也在努力試圖改善這種狀況。山東華全動力股份有限公司（簡稱：華全電力）是一家專營各種發電機組（柴油、汽油和燃氣）的民營高新技術企業。日前，華全電力通過有關權威部門了解到，中美科學家聯合開發出一種能從汽車車輪與地面的摩擦中收獲能量的納米發電機，有望將此前白白浪費掉的能源回收。據稱，這種裝置可以將車輛的燃油效率至少提高10%。相關論文發表在《納米能量》雜志上。

美國威斯康星大學麥迪遜分校材料和工程學副教授王旭東（音譯）和他的博士研究生毛巖超（音譯）在這個設備上已經進行了為期一年的研究。他們認為，這是一種全新的能源再利用方法，納米發電機最終將為汽車制造商提供一種創新的方法，讓車輛獲得更好的能源使用效率。
摩擦電效應，通常是指兩個不同對象由于接觸和摩擦所產生的帶電現象。納米發電機就依靠這種摩擦電效應，從路面和車輛車輪之間電位差的變化來獲得電能。王旭東說：“納米發電機提供了一個很好的方式，來采集那些通常白白浪費掉了的能量。輪胎與地面之間的摩擦大約消耗了車輛燃油的10%。這些能量幾乎是被浪費掉了。因此，如果我們可以將其再次轉化為電能，將能大幅提高車輛的燃油效率。”

根據華全電力了解到的信息，這種納米發電機依靠集成到車輪上的分段電極來發電。當這部分輪胎表面與路面接觸時，兩個表面的摩擦會因摩擦電效應產生電荷。在最初的實驗中，王旭東和他的同事使用玩具車和發光二極管LED來證明這個概念。它們將電極附著到玩具車的車輪上，當玩具車在地上行進的時候，就能點亮LED燈。實驗顯示，摩擦引起的電子運動產生的電能足以驅動LED燈，這些能量完全可以被收集和再利用。
研究人員還確定，這種摩擦發電的效率與汽車的重量和速度有密切的關系。根據車輛和其行駛狀態的不同，發電量會有相應的變化，不過總體上估計，這種裝置大約能將車輛的燃油效率提高至少10%。研究者認為，這類能量有著巨大的潛能，對它們的充分利用意義深遠。

華全電力始終高度科技創新，營銷創新和管理創新，在行業內較早的開展了大規模的網絡營銷，開辦了華全動力網上透明工廠，尤其是大力推進發電機組自動化、智能化技術的推廣應用，比如，7月12日，“華全云”智能操作系統的上線運營，開創了行業先河，使得華全品牌系列發電機組獲得了明顯的市場優勢。
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